Boletín de Noticias - AGOSTO 2016
Las frases en latín que figuran a la derecha de la tarjeta, son algunas de las que aparecen en los parches de diferentes elementos orgánicos de la Fuerza Aérea Argentina,
cuyo significado y de otras unidades los puede ver haciendo clic aquí: marambio.aq/parcheslemaslatin.html
Para descargar esta tarjeta, entre en: marambio.aq/images/diadelafuerzaaerea2016.jpg
1 . Día de la Fuerza Aérea Argentina
10 de agosto
2 . Agradecemos las donaciones que estamos recibiendo
Nos están ayudando a lograr los nobles objetivos de esta Fundación y realizar las refacciones que eran necesarias en el Museo Antártico
3 . Se realizarán vuelos turísticos a la Base Marambio
Se preparan aviones y equipamiento para ese desarrolo turístico en la Antártida
4 . ¿Cuál es la diferencia entre un Aeropuerto y un Aeródromo?
5 . Hace un año se inauguró la nueva pista de aterrizaje en la Base Marambio
La Base Marambio, desde entonces, cuenta con dos pistas de aterrizaje, con distintas orientaciones
6 . Un anillo más para la Bandera de los Juegos Olímpicos
Ahora son cinco y faltaría el del sexto continente; el Continente Antártico
7 . Museo Patrulla Soberanía en la Base Marambio de la Antártida Argentina
A trece (13) años de su inauguración
8 . No utilice los acentos ortográficos en sus mensajes o cuando complete formularios
Aparecen signos en lugar de las letras que confunden el contenido de la información
9 . Fue derribado un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina
La historia antártica del avión, matrícula TC-62
10 . Día del Padre (24 de agosto). En lugar de esta fecha lo estamos conmemorando el tercer domingo de junio
Por una proclama del presidente norteamericano Lyndon Johnson
11 . Primer aterrizaje de un avión a reacción en la Antártida
Fue con el avión presidencial Fokker F-28, matrícula T-01 denominado "Patagonia"
12 . Rescate aéreo sanitario en la base británica Fossil Bluff
Hazaña protagonizada por un avión Porter de la Aviación Naval Argentina
13 . Informar fallecimiento de antárticos
Tenemos el pesar de informarle el fallecimiento de aquellos que fueron parte de la historia antártica
14 . Boletines de Noticias anteriores
Es importante leer o recordar noticias publicadas
Si por algún motivo no puede abrir algún hipervínculo (enlace), avísenos que le enviaremos este mensaje en otra versión
1 . Día de la Fuerza Aérea Argentina
10 de agosto
El 10 de agosto de 2016 se conmemoro el Día de la Fuerza Aérea Argentina, al cumplirse 104 años de servicio al país y a la comunidad, desde el 10 de agosto de 1912.
El acto principal se realizó a las 11:00 horas en la Escuela de Aviación Militar de la provincia de Córdoba y la ceremonia fue presidida por la Vicepresidente de la Nación, Licenciada Gabriela Michetti; quien estaba acompañada por el Ministro de Defensa, Ingeniero Julio César Martínez, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier Mayor (VGM) Enrique Víctor Amrein y altas autoridades nacionales, militares e invitados especiales.
La jornada comenzó con la revista de efectivos formados y con la entonación de las estrofas del Himno Nacional Argentino y a posteriori se hizo entrega de la distinción "Amigos de la Fuerza Aérea", después en un emotivo acto se hizo entrega en custodia a la Sala Histórica de la Escuela de Aviación Militar, del Bastón que perteneciera al General D. José de San Martín.
Seguidamente, se ejecuto una Diana de Gloria, se realizó una invocación religiosa y a continuación, un toque de silencio.
Posteriormente, se pronunciaron palabras alusivas a cargo de las autoridades presentes y luego dio comienzo el pasaje aéreo de diferentes aeronaves de la Institución, finalizando la ceremonia, con el desfile terrestre de todas las Unidades de la Fuerza Aérea Argentina.
- Motivos por los cuales se celebra esta fecha, haga clic aquí: marambio.aq/fuerzaaerea.html
- Como obsequio para este día, les presentamos esta obra, creada para quienes aman el vuelo: marambio.aq/moraleja.html
- Video conmemorativo del Día de la Fuerza Aérea Argentina, haga clic a continuación: marambio.aq/video/diafuerzaaerea2016.html
- Imágenes del acto central en Córdoba (2016): marambio.aq/galeria/thumbnails.php?album=369
2 . Agradecemos las donaciones que estamos recibiendo
Nos están ayudando a lograr los nobles objetivos de esta Fundación y realizar las refacciones que eran necesarias en el Museo Antártico
Comenzamos a cosechar los frutos de esta ayuda, porque ahora además de poder organizar y poner las cuentas al día, estamos realizando refacciones internas y externas que habían quedado pendientes en el Museo Antártico de la Fundación Marambio, haciendo una nueva vereda debido a que la anterior estaba muy deteriorada y pintando el frente y en la parte de arriba, donde teníamos un cartel metálico con una imagen panorámica de la Antártida, que se retiró, va a ser reemplazada con un importante mural, de aproximadamente 2 metros de alto, por 10 de ancho, trabajo que estamos programando con la creación de una artista plástica de trayectoria; por lo que pretendemos que sea una trascendente obra artística para el oeste del partido de Vicente López (Villa Adelina).
Hace unos meses les informábamos por este medio que la Fundación Marambio necesita ayuda, aunque sea modesta y que lo solicitábamos para seguir funcionando normalmente; porque realmente necesitamos colaboración.
Como resultado hemos recibido donaciones únicas y mensuales por distintos medios y también promesas de hacerlo, pero todavía hay quienes no lo efectivizaron.
Algunos no nos respondieron porque quizás no les llegó el mensaje o no desean hacerlo y otros explicaban que no querían o que no estaban en condiciones de donar, a estos últimos les respondimos, agradeciéndoles el gesto, porque su respuesta es tan importante como cualquier aporte que realice quien está en condiciones de hacerlo, debido a que si nos contestan, significa que están cerca nuestro y que de una manera u otra, nos tienen en cuenta y ello hace que se cumplan los nobles objetivos de esta Fundación.
En esa convocatoria les comentábamos que para el logro de nuestros propósitos, dependemos financieramente de las ayudas que recibimos de algunos donantes, que lo hacen en efectivo, con entregas únicas, periódicas o mensuales y con aportes personales de los miembros de la Fundación y eso ahora nos da algo más de sustento, ya que no recibimos ninguna ayuda oficial, ni de entidades ni de empresas.
Les recordábamos que esta Fundación realiza obras de interés general que consisten en difundir por todos los medios y en particular en establecimientos educacionales, temas relacionados con la Antártida en general y de los acontecimientos de trascendencia nacional, histórica y geopolítica que se han desarrollado en la Antártida Argentina, con el propósito de promover la difusión y toma de conciencia con respecto a la importancia de la presencia de nuestro país sobre el territorio antártico y además reconocer el quehacer de los antárticos, para que sean valorados por la gente y por las autoridades.
Estos aportes, en particular los mensuales, nos permiten tener una base para cubrir los costos fijos, que son varios, entre ellos el servicio telefónico de dos teléfonos, acceso a Internet banda ancha, costo del envío periódico de mensajes en forma masiva, gastos de alquiler donde funciona la sede de la Fundación Marambio y el Museo Antártico, mantenimiento, gastos de franqueo postal, folletería, difusión, movilidad y muchos más que hace al funcionamiento de esta organización no gubernamental, sin fines de lucro.
Aquellos que todavía no nos han brindado esta ayuda, les pedimos que de ser posible lo hagan, aunque sea con un importe modesto, por ejemplo lo que cuesta ahora compartir un café.
La explicación de cómo pueden hacer su donación está a continuación: marambio.aq/donacion/donar.html donde se detallan los distintos sistemas para que se efectúen las transferencias, depósitos, debitos automáticos por Visa, MasterCard y Nativa (MasterCard) y el personal militar por intermedio del MUPIM esté asociado o no a esa Mutual.
Se recuerda que La AFIP nos otorgó la exención del impuesto a las ganancias (IG), por tal motivo ahora se puede deducir del IG el importe de las donaciones efectuadas a esta Fundación, sería de nuestro agrado que sepan, el motivo de esta resolución que nos halaga y lo pueden ver haciendo clic aquí: marambio.aq/exencionganancias.html
3 . Se realizarán vuelos turísticos a la Base Marambio
Se preparan aviones y equipamiento para ese desarrolo turístico en la Antártida
Se ha dado el primer paso al iniciarse un ambicioso y complejo proyecto de ofrecer vuelos turísticos a la Antártida a partir de enero de 2018 y para ello se está planificando la compra de nuevos aviones aptos para ese tipo de operación y la renovación de la infraestructura de la Base Marambio que permita alojar un cupo de turismo antártico, donde esos posibles visitantes deberán atenerse siempre a todas las normas de protección ambiental y al funcionamiento propio del resto de la Base Marambio.
Estas operaciones aéreas ahora se pueden realizar en virtud que la Dirección Nacional de Seguridad Operacional a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) el día 29 de octubre de 2015, habilitó con la calificación de "publico controlado" la pista con orientación de radial 05/23 en el aeródromo Vicecomodoro Marambio (MBI-SAWB), que se encuentra en la meseta que corona la isla con ese nombre, lo que abrió esta ventana para que se puedan concretar vuelos turísticos
Para mas información haga clic a continuación: marambio.aq/vuelosturisticos.html
4 . ¿Cuál es la diferencia entre un Aeropuerto y un Aeródromo?
Comúnmente la mayoría de la población y los medios de prensa no especializados, utilizan ambos términos como sinónimos para referirse a las instalaciones donde se realizan operaciones aéreas, sin embargo ambos términos constituyen denominaciones distintas según las funciones de las instalaciones.
Si desea conocer la diferencia, haga clic a continuación: marambio.aq/aeropuertoaerodromo.html
5 . Hace un año se inauguró la nueva pista de aterrizaje en la Base Marambio
La Base Marambio, desde entonces, cuenta con dos pistas de aterrizaje, con distintas orientaciones
La Fuerza Aérea Argentina realizó con éxito, hace un año, el día 14 de julio del año 2015 el operativo de prueba de la nueva pista aérea de la Base Antártica Marambio, siendo testigos de este histórico acontecimiento el Jefe del Estado Mayor General de la Institución y altas autoridades de la misma.
Ese día con el fin de constatar que la nueva traza reuniera las condiciones necesarias para las operaciones aéreas, una aeronave Twin Otter DHC-6, efectuó el primer despegue y aterrizaje.
A continuación, un avión Hércules C-130, la aeronave de mayor porte de la Fuerza Aérea Argentina, que había llegado procedente de la I Brigada Aérea de El Palomar, provincia de Buenos Aires; efectuó con total normalidad, el rodaje y despegue con rumbo al territorio continental, aterrizando tras el cruce, en la Base Aérea Militar Río Gallegos de la provincia de Santa Cruz.
Esta pista, tiene una extensión de 1600 metros de largo y 45 metros de ancho, que la convierte en la pista de tierra más extensa de la Antártida y a Marambio en la única base que posee dos pistas; la inicial de las mismas, que ahora pertenece al Aeródromo Vicecomodoro Marambio (MBI-SAWB); con orientación de radial 06/24, que fue construida por la Patrulla Soberanía en el año 1969 a raíz del predominio de los vientos de orientación sudoeste; y la nueva con orientación radial 01/19, que nace de la cabecera 06 de la anterior, en un ángulo de 30º, prolongándose hasta el lateral de la ex estación remota de la base, lugar donde se removieron las antenas.
Con esta orientación la nueva pista hace posible ser utilizada cuando soplen vientos del norte, permitiendo de esta manera, la operación de aeronaves en forma permanente.
Mas información, fotografías y videos de este recordatorio, haga clic a continuación: marambio.aq/nuevapista2.html
6 . Un anillo más para la Bandera de los Juegos Olímpicos
Ahora son cinco y faltaría el del sexto continente; el Continente Antártico
Cada anillo del símbolo Olímpico representa a cada uno de los cinco continentes del mundo, siendo la única competencia deportiva que reúne a todos sus habitantes, pero aquellos que están en el Continente Antártico, donde prevalece la paz, la ciencia y la protección del medio ambiente, todavía no se lo tiene en cuenta.
Recibimos la información que la Fundación Vida Silvestre Argentina lanza una propuesta: "Un anillo más" para que sumemos el que falta, el del continente antártico, y consideramos que esta información es muy importante para el accionar de la Fundación Marambio.
Hace unos cuantos años su Presidente junto al colaborador, Dr. Juan Osvaldo GIL, Expedicionario al Desierto Blanco, que fue Jefe de la Estación Científica Almirante Brown de la Antártida Argentina y había cumplido funciones durante casi veinte años en el Comité Olímpico Argentino, consejero por paracaidismo, Presidente de la Comisión de Deporte y Medio Ambiente, quien participó en los Panamericanos de Winnipeg, Juegos Olímpicos de Atenas 2004, Beijing 2008 y otros; trataron este tema por considerarlo de suma importancia, pero no llegaron a cristalizar la idea, que ahora podría ser una realidad.
Cabe destacar que en la Antártida se practican en sus bases, distintas actividades de competición, ya que algunos deportes se puedan desarrollar en lugares cerrados como Arquería, Tenis de mesa, Voley, Futbol de Salón, Esgrima y hay muchos otros más que se puedan desarrollar en competencia con otros países que tienen sus bases en el Continente Antártico.
En dicha Base se han realizado maratones, olimpiadas locales que algunas las hemos publicado en: marambio.aq/olimpiadas.html , marambio.aq/maratonantartica.html y en: marambio.aq/galeria/thumbnails.php?album=117
Si todo esto que se informa no sería viable, se sugiere que el anillo correspondiente al Sexto Continente, que se incluya simbólicamente en la Bandera Olímpica
Cabo destacar que estamos entusiasmados por esta iniciativa de la Fundación Vida Silvestre, para ayudar a cambiar el mundo, para que el mundo no cambie.
Mas información haga clic a continuación marambio.aq/unanillomas.html
7 . Museo Patrulla Soberanía en la Base Marambio de la Antártida Argentina
A trece (13) años de su inauguración
Por iniciativa del señor Jefe de la Base Marambio de la Dotación XXXIV (2002/2003), se concretó el 29 de agosto del 2003 la inauguración del museo en dicha base, que se lo denominó "Patrulla Soberanía", en homenaje al accionar de la misma; con la colaboración de esta Fundación, en ese entonces en formación.
En este museo se muestran cuadros con títulos y explicaciones en forma temática y correlativa, sobre la historia de la Fuerza Aérea en la Antártida y las acciones previas a la construcción de la primera pista de tierra en el Continente Antártico, su ejecución y los hechos posteriores y trascendentes desde la fundación de la Base Marambio (29 de Octubre de 1969); como así también distintos elementos que hacen a la historia de esta Base Antártica.
En el mes de noviembre del año 2004 con la colaboración de la Dirección Nacional del Antártico y del Dr. Ricardo CAPDEVILA, se habilitó en este Museo un Sector Científico, jerarquizándose el mismo.
Mas información, hacer clic a continuación: marambio.aq/museomarambio.html
8 . No utilice los acentos ortográficos en sus mensajes o cuando complete formularios
Aparecen signos en lugar de las letras que confunden el contenido de la información
Les pedimos a quienes se pongan en contacto con nosotros por medio de los distintos formularios electrónicos o cuando nos envíen correos electrónicos (email) que no utilicen el acento ortográfico, aunque esto sea una falta de ortografía y es debido a que últimamente las letras que envían con el tilde de acento, cuando llega el mensaje se transforma por motivos que no hemos podido solucionar, en varios caracteres o signos que dificultan la lectura y no se puede interpretar el texto y lo mas complicado es cuando mencionan nombres, apellidos y direcciones.
9 . Fue derribado un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina
La historia antártica del avión, matrícula TC-62
El día 28 de agosto de 1975 en el aeropuerto de San Miguel de Tucumán el avión Hércules C-130, matrícula TC-62 de la Fuerza Aérea Argentina, el cual tenia un importante historial; además de sus operaciones especificas, había participado en muchas misiones de paz, ayuda humanitaria y en la Antártida Argentina en acontecimientos históricos de relevancia, fue derribado, por una bomba colocada y hecha estallar por control remoto, en plena carrera de despegue.
La habían colocado en el desagüe que pasaba por debajo de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Tucumán "Teniente Benjamin Matienzo".
Nuestra página, que trata de recordar hechos significativos que han ocurrido en el país y en la Antártida Argentina y que el tiempo o los hombres lo pasan al olvido, esta vez rinde su homenaje a aquellos servidores que perdieron la vida, a quienes quedaron con secuelas y a todos aquellos que con pericia, valentía y arrojo, evitaron un mal mayor.
Publicamos detalles del homenaje rendido el año pasado al cumplirse 40 años de este suceso y el descubrimiento de una placa de bronce en la Plazoleta "Sargento Ayudante Yañez" del barrio 28 de agosto, de la ciudad de Jachal, provincia de San Juan.
Más información, fotografías, a continuación: marambio.aq/herculestucuman.html
10 . Día del Padre (24 de agosto). En lugar de esta fecha lo estamos conmemorando el tercer domingo de junio
Por una proclama del presidente norteamericano Lyndon Johnson
El tercer domingo del mes de junio se festeja en casi la totalidad de nuestro país desde el año 1966 el Día del Padre, en reconocimiento a un padre norteamericano, cuando el presidente de los EEUU Lyndon Johnson lo instauró y los Argentinos lo adoptamos, en lugar de conmemorarlo el día 24 de agosto, como ya está establecido a nivel nacional desde el año 1956, en homenaje a un padre argentino, el Padre de la Patria, General José de San Martín; en el día del nacimiento de su hija Merceditas.
Hace sesenta años en la República Argentina, según el expediente 84056/56 del 22 de Octubre de 1956, el Concejo Nacional de Educación, había resuelto oficialmente instituir en el calendario escolar el Día del Padre, disponiendo que se conmemore el día 24 de agosto en todos los establecimientos educacionales del país, pero por presiones de interés económico nunca se ejecutó.
Solo las escuelas de la provincia de Mendoza, se mantuvieron fieles al Libertador al celebrarlo.
Cabe destacar que en la única provincia que se celebra esta fecha es la de Mendoza, de acuerdo a lo establecido por Ley 5131/87, reglamentado por Resoluciones 316/2000 y 774/2001, además el Honorable Concejo Deliberante del partido de General San Martín, provincia de Buenos Aires por Resolución (expediente 394-CC-2008) instituyó que en todo el territorio de ese partido el día 24 de agosto de cada año, como DIA DEL PADRE ARGENTINO.
Informamos que el proyecto de Ley presentado al Senado de la Nación Argentina por Expediente Nº S-1834/12, instituyendo como "Día del Padre" el 24 de agosto, que se conmemoraría el tercer domingo de agosto de cada año ha perdido estado parlamentario por no haber recibido tratamiento durante dos años, pero para beneplácito de muchos compatriotas, el mismo fue reproducido el 29 de mayo de 2014 por expediente Nº S-16136/14; esperamos que sea tratado y no ocurra lo mismo que con el anterior, porque de no ser tratado este año, pierde estado parlamentario.
Para interpretar mejor este sentimiento, es necesario tomar conocimiento de los antecedentes que motivaron la presentación de dichos proyectos, que lo pueden consultar en la página: diadelpadre.org ; en ella tienen la oportunidad de dejar mensajes en el Libro de Visitas y tomar conocimiento de lo que la gente opina al respecto.
Información, antecedentes y textos de los proyectos de Ley, haga clic en diadelpadre.org
Deje su mensaje al respecto en el Libro de Visitas (Leer-Firmar) ver en diadelpadre.org/www/libro-de-visitas
11 . Primer aterrizaje de un avión a reacción en la Antártida
Fue con el avión presidencial Fokker F-28, matrícula T-01 denominado "Patagonia"
En forma continua y en cualquier época del año, ya sea en pleno invierno antártico o en los meses de verano, posaron sus ruedas en la helada pista de la Base Marambio de la Antártida Argentina, aviones propulsados por hélices o turbohélices, como los Beaver DHC-2, Twin Otter DHC-6, Douglas C-47, Fokker F-27 y los poderosos Hércules C-130.
Un hecho que no había ocurrido hasta entonces en ninguna pista de hielo o suelo congelado de todo el Continente Antártico, era el aterrizaje de un avión a reacción de transporte comercial, pues no se conocía oficialmente que en pistas de otras bases antárticas hayan operado hasta entonces aeronaves de este tipo, ya sea con esquíes, esquí-ruedas o tren de aterrizaje convencional.
Este hecho extraordinario se materializó el 28 de julio de 1973, en oportunidad en que el avión presidencial matrícula T-01 "Patagonia", un reactor Fokker F-28 Fellowship, aterrizó en la pista de la Base Marambio de la Antártida Argentina.
Más información al respecto, hacer clic a continuación: http://www.marambio.aq/reactorf28.html
12 . Rescate aéreo sanitario en la base británica Fossil Bluff
Hazaña protagonizada por un avión Porter de la Aviación Naval Argentina
En el mes de agosto del año 1971, Gran Bretaña pidió ayuda a nuestro gobierno para evacuar a dos de sus hombres, uno enfermo y otro herido, de la dotación del Destacamento inglés de Fossil Bluff, que está ubicado en la isla Alexander a los 71º 20' latitud sur y 68º 17' longitud oeste, debajo del Circulo Polar Antártico.
En la Estación Aeronaval Petrel, situada a los 63º 28' de latitud sur y 59º 12' de longitud oeste, en la isla Dundee de la Península Antártica, el Servicio de Hidrografía Naval disponía de dotación el avión monomotor Fairchild Pilatus PC-6B, matrícula 4-G-1 "Turboporter", con el cual se realizó una arriesgada operación que se llevó a cabo en la peor época del año y sin contar con pistas ni apoyos adecuados.
Después de varias escalas, durante más de veinte días, recorriendo 2400 kilómetros y volando 19 horas 9 minutos en condiciones extremas, lograron trasladar a los enfermos hasta la Estación Aeronaval Petrel, desde donde fueron trasladados a la Base Aérea Vicecomodoro Marambio, de donde posteriormente fueron evacuados a Buenos Aires, por un avión Hércules C-130.
Mas información y fotografías, haga clic a continuación: marambio.aq/rescatefossilbluff.html
13 . Informar fallecimiento de antárticos
Tenemos el pesar de informarle el fallecimiento de aquellos que fueron parte de la historia antártica
Brigadier (R) Ricardo Osvaldo BULARTE
Tenemos el penoso deber de informar el fallecimiento de un Antártico, cuyo nombre hizo a la historia de la Antártida Argentina, el Brigadier (R) Ricardo Osvaldo BULARTE ocurrido el día 11 de julio de 2016 a las 2:45 horas a los 88 años de edad en el Hospital Naval Central de la ciudad de Buenos Aires, a causa de un infarto coronario, acontecido en dicho hospital cuando estaba esperando el turno para la realización de la segunda operación para colocarle un stent; había nacido en Punta Alta – Bahía Blanca de la provincia de Buenos Aires el 1º de enero de 1928 y se domiciliaba actualmente en la localidad de Gonnet de la misma provincia.
Con el grado de Alférez, fue el segundo navegador de la tripulación que el 19 de diciembre de 1951 llevó a cabo un hecho de trascendencia histórica, que fue la realización del primer operativo Antártico de la Fuerza Aérea Argentina, denominado "Operación Enlace", en cumplimiento a una arriesgada e importante misión de exploración y salvamento en el Continente Helado al mando del Vicecomodoro Gustavo Argentino MARAMBIO.
Con el mismo avión del operativo anterior formo parte de la "Operación Bandeja" de ayuda humanitaria a Turquía, ante el sismo ocurrido en Balikesir, en la región de Anatolia en el mes de marzo de 1953, trasladando a la zona de desastre un equipo de médicos y enfermeras, frazadas, catres, antibióticos, plasma, gasas, vendas y elementos varios.
Se dedicó a ayudar con su asesoramiento a instituciones aerodeportivas y fue presidente honorario del Aeroclub La Plata y del Aeroclub Brandsen y creó un proyecto para que las instituciones deportivas pudieran acceder a aviones de última tecnología. . Mas información en marambio.aq/fallbularte.html
Cabo Segundo ARA (R) Expedicionario al Desierto Blanco, Rubén Néstor ERCOLE
Tenemos el penoso deber de informar el fallecimiento de un Antártico, cuyo nombre hizo a la historia de la Antártida Argentina, el Cabo Segundo ARA (R) Expedicionario al Desierto Blanco, Rubén Néstor ERCOLE; ocurrido el día 16 de julio de 2016 a los 93 años de edad, en la ciudad de Huinca Renancó, provincia de La Pampa y había nacido en la ciudad de Buenos Aires en el año 1922.
Con el grado de Cabo Primero integrando la Dotación Anual 1947, fue fundador de la Base Melchior en la Antártida Argentina, primera de las Bases Antárticas Argentinas; después la Base Orcadas que había sido inaugurada en el año 1904.
Mas información en marambio.aq/fallercole.html
Rezamos por la paz de sus almas y le rogamos a Dios nuestro Señor que los tenga en la gloria.
18 . Boletines de Noticias anteriores
Es importante leer o recordar noticias publicadas
Si usted no recibió o desea consultar los Boletines de Noticias (antes llamados Informes de Prensa), puede tomar contacto con los mismos por intermedio del hipervínculo que se encuentra a continuación: marambio.aq/infoprensa/index.html
