INFORME DE PRENSA - AGOSTO 2007
TEMAS
PRIMER ATERRIZAJE DE UN AVION A REACCION EN LA ANTÁRTIDA
28-JULIO-1973 - Fue el Avión Presidencial Fokker F-28, matrícula T-01, denominado "Patagonia".INCENDIO EN ESCUELA Nº 38 DE LA BASE ESPERANZA-ANTARTIDA ARGENTINA
Información y futuro de la misma.ROMPEHIELOS ARA ALMIRANTE IRIZAR
Incendio, reparación y próxima Campaña Antártica de Verano (CAV).EL 28-AGO-1975 FUE DERRIBADO UN AVIÓN HÉRCULES C-130
de la Fuerza Aérea Argentina en el Aeropuerto de San Miguel de Tucumán.DIA DEL PADRE - 24 DE AGOSTO
No tenemos novedades sobre nuevas gestiones respecto al proyecto de Ley que caducó.ADHESION POR EL 67º ANIVERSARIO DE LINEAS AEREAS DEL ESTADO (LADE)
04-SEP-1940 - La primera y única línea aérea de fomento de la Argentina.EXPOSICION TEMATICA ANTARTICA y DISERTACION
Se realizará en la localidad de Monte Grande entre los dias 03 y 10-SEP-2007.FALLECIMIENTO
Del Suboficial Principal de la Fuerza Aérea EDB VGM (R) Miguel Amado ACOSTA.INFORMES DE PRENSA ANTERIORES
Amplia información de temas Antárticos.DESARROLLO
PRIMER ATERRIZAJE DE UN AVION A REACCION EN LA ANTARTIDA
Fue con el Avión Presidencial Fokker F-28, matrícula T-01, denominado "Patagonia".
En forma continua y en cualquier época del año, ya sea en pleno invierno antártico o en los meses de verano, posaron sus ruedas en la helada pista de la Base Marambio de la Antártida Argentina, aviones propulsados por hélices o turbohélices, como los Beaver DHC-2, Twin Otter DHC-6, Douglas C-47, Fokker F-27 y los poderosos Hércules C-130, pero un hecho que no había ocurrido hasta entonces en ninguna pista de hielo o suelo congelado de todo el Continente Antártico, era el aterrizaje de un avión por reacción de transporte comercial, pues no se conocia oficialmente que en pistas de otras bases antárticas hayan operado hasta entonces aeronaves de este tipo, ya sea con esquíes, esquí-ruedas o tren de aterrizaje convencional.
Este hecho extraordinario se materializó el 28 de julio de 1973, en oportunidad en que el avión presidencial Matrícula T-01 "Patagonia", un reactor Fokker F-28 Fellowship, aterrizó en la pista de la Base Marambio de la Antártida Argentina. Más información al respecto, hacer clic a continuación:
http://www.marambio.aq/reactorf28.htmlINCENDIO EN ESCUELA Nº 38 DE LA BASE ESPERANZA-ANTARTIDA ARGENTINA
Información y futuro de la misma.
El sábado 28 de julio de 2007, la única escuela del país que funcionaba en la Antártida Argentina, quedó reducida a cenizas; por fallas en el sistema de calefacción en solo noventa minutos las llamas devoraron el edificio de la Escuela Nº 38 “Presidente Julio Argentino Roca”, dependiente del Gobierno Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, que funcionaba desde hace diez años en la Base Esperanza.
Las autoridades Nacionales y Provinciales han asegurado la continuidad de las clases en dicha Escuela; a tal efecto se proveerán los insumos necesarios que garanticen la misma durante este ciclo lectivo y el reequipamiento para las aulas, utilizandose una instalación de similares características al anterior, permitiendo el normal cumplimiento de las clases.
Más información al respecto, hacer clic a continuación: http://www.marambio.aq/esc38incendio.htmlROMPEHIELOS ARA ALMIRANTE IRIZAR
Incendio, reparación y próxima Campaña Antártica de Verano (CAV).
El 10 de abril de 2007 se produjo un incendio del Rompehielos ARA Almirante Irízar, buque emblema de las campañas antárticas argentinas, cuando la nave regresaba luego de finalizar la campaña de verano 2006/2007.
El buque se encuentra amarrado en la Base Naval de Puerto Belgrano, con el fin de repararlo y volver a ponerlo en condiciones de navegar; hasta tanto finalicen las mismas y dado que el país no cuenta con otro buque de similares características, el Gobierno decidió alquilar un rompehielos ruso para reabastecer las bases antárticas en la próxima campaña de verano 2007/2008.
Más información la encontrará haciendo clic a continuación:
http://www.marambio.aq/irizar.htmlEL 28-AGO-1975 FUE DERRIBADO UN AVIÓN HÉRCULES C-130
de la Fuerza Aérea Argentina en el Aeropuerto de San Miguel de Tucumán.
El avión Hércules C-130H, matrícula T-62 de la Fuerza Aérea Argentina, tiene un importante historial; además de sus operaciones especificas, había participado en muchas misiones de paz, ayuda humanitaria y en la Antártida Argentina en acontecimientos históricos de relevancia.
El día 28 de agosto de 1975, cuando todavía no habíamos salido del estupor de otros hechos similares, recibimos una noticia que nos conmocionó, ese avión había sido derribado a las 13:05 horas, por una bomba colocada y hecha estallar por control remoto, en plena carrera de despegue, que la habían colocado en el desagüe que pasaba por debajo de la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Tucumán "Teniente Matienzo".
Esto fue noticia hace 32 años y mucha gente ya no lo recuerda y otros, aquellos que tienen menos de 30 o 40 años de edad, lo desconocen, porque no habían nacido o eran demasiado chicos.
Se trasladaban 114 efectivos de la Gendarmería Nacional, que regresaban a la Provincia de San Juan, de los cuales, en el día del atentado, se habían registrado seis fallecimientos y veintitrés heridos, nueve de ellos de gravedad.
Nuestra página, que trata de recordar hechos significativos que han ocurrido en el país y en la Antártida Argentina, que el tiempo o los hombres lo pasan al olvido, esta vez rinde su homenaje a aquellos servidores que perdieron la vida, a quienes quedaron con secuelas y todos aquellos que con pericia, valentía y arrojo, evitaron un mal mayor.
Más información y fotografías, a continuación:
http://www.marambio.aq/28AGO75.htmDIA DEL PADRE - 24 DE AGOSTO
No tenemos novedades sobre nuevas gestiones, respecto al proyecto de Ley que caducó.
El proyecto de Ley que habia sido aprobado por la Honorable Cámara de Diputados de la Nación que establece el Dia del Padre (24 de agosto) en homenaje al Padre de la Patria, General D. José de San Martín (En lugar de conmemorarlo como ahora en homenaje a un padre norteamericano), caducó al no ser tratado en la Honorable Cámara de Senadores de la Nación.
Con relación a este proyecto, hasta la fecha y durante este año, nada sabemos al respecto; lo único significativo es que en el Libro de Visitas de la página www.diadelpadre.org hay un mensaje al respecto que merece ser leído, porque en él está sintetizado lo que se debería hacer para que nuevamente sea presentado en la Cámara de Diputados de la Nación.
El texto de ese mensaje lo puede ver haciendo clic a continuación:
http://www.diadelpadre.org/nov.htmlADHESION EN EL 67º ANIVERSARIO DE LINEAS AEREAS DEL ESTADO (LADE)
04-SEP-1940 - La primera y única línea aérea de fomento de la Argentina.
La Fundación Marambio se adhiere a la conmemoración del 67º aniversario de la primera y única línea aérea de fomento de la Argentina, Lineas Aéreas del Estado (LADE), que desarrolla una labor fecunda al servicio de la comunidad, utilizando aviones de la Fuerza Aérea Argentina con tripulaciones militares, posibilitando unir centros de mayor densidad poblacional con las localidades más alejadas del territorio nacional, carente de medios rápidos y regulares de comunicación.
Más información sobre la historia y el accionar de LADE, haga clic a continuación:
http://www.marambio.aq/ladehistoria.htmlEXPOSICION TEMATICA ANTARTICA y DISERTACION
Se realizará en la localidad de Monte Grande entre los dias 03 y 10-SEP-2007
Entre los días 03 y 10-SEP-2007 se realizará una exposición temática Antártica en el Centro Cultural "El Telégrafo" dependiente de la Municipalidad de Esteban Echeverria, sita en Alem 275 - Monte Grande, de lunes a viernes de 9 a 19 horas, sábado de 10 a 13 y de 15 a 19 horas y domingo de 15 a 19 horas, con entrada libre y gratuita.
En dicho lugar disertará el Presidente de la Fundación Marambio, el día 7-SEP-2007 a las 18:00 horas, dando testimonios e información sobre la fundación de la Base Marambio de la Antártida Argentina y el accionar de la Patrulla Soberanía, fundadora de la misma.FALLECIMIENTO
Del Suboficial Principal de la Fuerza Aérea EDB VGM (R) Miguel Amado ACOSTA.
Tenemos el penoso deber de informar que en el día 6-ago-2007 a las 11:20 horas falleció en la Ciudad de Buenos Aires, a los 72 años de edad, el Suboficial Principal de la Fuerza Aérea EDB VGM (R) Miguel Amado ACOSTA.
Fue siempre reconocido por sus familiares, superiores y por sus pares por su hombría de bien y no escatimó esfuerzos ni sacrificios; cuando en un lugar inhóspito, se brindó por entero en varias oportunidades, para alcanzar objetivos de trascendencia nacional, histórica y geopolítica.
Más información, hacer clic a continuación:
http://www.marambio.aq/fallacosta.htmlINFORMES DE PRENSA ANTERIORES
Amplia información de temas Antárticos.
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