Nuevas pruebas de trajes de supervivencia
Base Antártica Marambio
APLICACIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS
Se realizó en la Base Marambio de la Antártida Argentina, después de tres años, puesto entonces que habían quedado pruebas por completar, con los trajes de supervivencia de tripulaciones aéreas.
Se realizaron algunas modificaciones a los trajes y se agregaron vestimentas térmicas especiales de las llamadas "inteligentes", que no estuvieron disponibles con anterioridad.
Recién a fines de 2008 aparecieron noticias de su existencia y nos llevó más de un año dar con los fabricantes.
OBJETIVOS DE LAS PRUEBAS
1. Contribuir a la comprensión del problema, mejorar el adiestramiento, el equipamiento, la seguridad de la vida y aportar experiencias para nuevos desarrollos de tecnología de protección humana en zonas de frío extremo
2. Mejorar el sistema de supervivencia actual, técnicas de autoprotección y seguridad en accidentes sobre el agua fría, prevención de congelamiento de las manos y pies.
3. Desarrollar pautas de fabricación / adquisición de elementos, a fin de dar mejor posibilidad de supervivencia al personal en situaciones de frío extremo.
4. Estudiar la aplicación de nuevos materiales, y cualquier otra iniciativa que colabore en mejorar la tolerancia a las bajas temperaturas.
5. Obtener en pruebas controladas como se realizó anteriormente, el tiempo de tolerancia básica para la permanencia, en caso de emergencia aérea, pero sin llegar a límites extremos para los humanos.
6. Se proyectó el presente trabajo, en base a las experiencias obtenidas con anterioridad y las Pruebas Piloto de Comprobación de Campo y conclusiones ya informadas al área específica de la Fuerza Aérea, que fuera efectivizado por personal del Departamento Investigaciones del Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE), durante marzo de 2008 en la Base Antártica Marambio.
MATERIALES Y METODOS
Todos los procedimientos fueron realizados según los protocolos, de acuerdo a: Organización Mundial de la Salud, Código de Ética de la World Medical Association, Técnicas del Naval Submarine Medical Research Laboratory (U.S. NAVY) y procedimientos del Fisiólogo Prof. Dr. Askar, Facultad de Medicina de la Universidad de Buenos Aires con quien trabajamos anteriormente.
PERSONAL PARTICIPANTE
| Comodoro | Juan Carlos ROMERO | Jefe de Equipo - Prevención de Accidentes de la Fuerza Aérea Argentina (PREVAC-FAA) |
| Médico | Ángel DEMOSSI | Jefe de Cardiología del Hospital Aeronáutico Central (HAC) |
| SUP I | Sandra N. BAZGAN | Coordinación y Relaciones Públicas del Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE) |
| Señor | Claudio LEIVA | Técnico en trajes especiales y buzo |
| Médico | Horacio A. VENTOLA | Jefe División Pruebas Experimentales del INMAE y buzo |
PERSONAL EN PRUEBAS
| Aviador Militar | Ignacio CEPPAGUERCIA | |
| Señor | Mariano VIDELA | Operaciones Especiales |
SOBRE EL PERSONAL EN PRUEBAS
1. El sujeto de pruebas no deberá presentar aprensión al medio acuático para no falsear los resultados.
2. Se instruyó previamente sobre los detalles de las pruebas a realizar.
3. En cada sujeto participante de la comprobación, se realizaron previamente exámenes médicos.
4. Las pruebas fueron coordinadas y asistidas por profesionales médicos (cardiólogo y médico coordinador).
5. Se contó con personal de rescate durante las pruebas.
6. Se contó con datos de meteorología del momento de la prueba.
LUGAR DE LA PRUEBA
LAGUNAS ARTIFICIALES DE LA BASE MARAMBIO
Las aguas son claras, con la temperatura aproximada a la del mar (entre 0° y – 2° C), pudiendo transformar estas locaciones en un formidable Campo para Estudios de Hipotermia en el agua y pruebas de equipamientos especiales, como no se cuenta actualmente en el Continente.
Existen razones Psico-fisiológicas muy importantes, ya enunciadas en el trabajo anterior (marzo de 2008), acerca de las conveniencias de trabajar "in situ", porque no es posible recrear en forma fidedigna en Laboratorio, las duras condiciones del medio ambiente del Antártico.
APOYO DE LA BASE MARAMBIO
Cuenta con todas las instalaciones adecuadas para el personal y consultorios de Sanidad.
LOS TRAJES EN PRUEBA
De acuerdo a información obtenida del fabricante, este modelo de traje fue probado en el país de origen, durante una hora a temperatura de 5° C.
En términos generales el traje es cómodo y la construcción es de buena calidad, con tela de Goretex, capa interior aluminizada, cierre a cremallera especial, cuello y puños de tela elástica, que lo hacen estanco.
Para esta ocasión se realizó la colocación de botas estancas de neopreno de 6 mm. y suela antideslizante y taco plano, con el fin de mejorar el aislamiento térmico.
Se prepararon también, guantes de neopreno de 3 mm. de grosor y dedos separados, para facilitar la destreza manual.
PROCEDIMIENTOS
Se cumplieron los protocolos de seguridad previstos.
PRUEBAS BASALES
Fueron realizadas sobre el personal participante: presión arterial, frecuencia cardiaca, electrocardiograma en tiempo real, temperatura basal, saturación de oxígeno en sangre, a los fines de determinar las condiciones específicas de cada individuo.
PRUEBAS EN EL AGUA
Cuando la meteorología estuvo apropiada y las condiciones exteriores hicieron posible la permanencia de todo el personal en las cercanías de la laguna, se procedió a montar todos los dispositivos previstos para las pruebas.
CONDICIONES AMBIENTALES
La laguna tenía su superficie congelada, por lo que se tuvo que romper la capa de aproximadamente 20 centímetros de hielo para obtener un lugar donde realizar la inmersión de los participantes con el traje a comprobar.
CONDICIONES PARA LAS PRUEBAS
PRUEBA CON EL PRIMER SUJETO
La prueba se realizó el día 13 de marzo de 2011a las 18 hs.
Vistió el traje reformado con las botas incluidas más una capa de neopreno de 5 mm. debajo del Goretex.
Se controlaron los parámetros fisiológicos cada 5 minutos y sintomatología en forma permanente.
Al momento de entrar en la laguna, informó que sentía la penetración de agua a la altura de los pies.
A los 5 minutos, la penetración de agua continuó, los parámetros fisiológicos se mantuvieron dentro de límites normales.
A los 15 minutos la sintomatología de frío se hizo insostenible, se decidió la extracción del agua y suspensión de la prueba, considerándola no válida.
Se controló al sujeto, se quitó el traje y todos sus componentes en lugar cubierto, se comprobó que se hallaba mojada toda la zona de las piernas.
Se verificó que el personal no había sufrido ningún inconveniente.
Posteriormente se comprobó que los trajes modificados tenían el mismo problema.
PRUEBA CON EL SEGUNDO SUJETO
El día posterior, se probó el traje original, con el agregado por debajo, de la vestimenta especial de intercambio de fase, que mantiene el calor del cuerpo (buzo completo, campera y medias), se agregó un par de medias de neopreno de 4 mm. y las botas de nieve comunes (no estancas).
La temperatura del agua era de -1.4° C, la Temperatura Ambiental de +6° C, el viento calmo.
Comenzó la prueba, a las 13.28 hs., este traje se mantuvo estanco.
Se controlaron parámetros cada 5 minutos, manteniéndose los valores dentro de lo aceptable para estas pruebas.
Sintomatología: hasta los 35 minutos no hubo sensación de incomodidad por frío. El sensorio se mantuvo normal.
A partir de allí comenzó a sentir frío en las piernas.
A los 45 minutos, los valores fisiológicos se mantenían normales, pero por la sensación subjetiva de frío en las piernas y palidez de la cara, de acuerdo al protocolo de seguridad, se dio por terminada la prueba. Salió el examinado de la laguna, y se acompañó al mismo al consultorio de la base.
Se produjo tiritamiento (frecuente al salir del agua fría), que duró unos diez minutos, se controlaron sus parámetros fisiológicos, observándose que no había sufrido ningún inconveniente.
EPOCA Y METEOROLOGIA PARA ENSAYOS
De acuerdo a las averiguaciones realizadas con los meteorólogos y veteranos de las campañas, durante las pruebas realizadas en el mes de marzo / 2008 y 2011, la mejor época para estas actividades es entre diciembre y febrero, porque posteriormente las tormentas y neviscas frecuentes, dificultan la posibilidad de trabajar a la intemperie y la laguna se congela, quitando posibilidades de trabajo seriado.
NORMAS DE SEGURIDAD
Como se consideraron adecuadas y suficientes, se siguieron las normas de seguridad del NAVAL SUBMARINE MEDICAL RESARCH LABORATORY (U.S. NAVY), el CÓDIGO DE ÉTICA DE LA WORLD MEDICAL ASSOCIATION y todos los Protocolos desarrollados por nosotros en las pruebas anteriores.
RESULTADOS
1. Nuevos equipos o desarrollos vinculados a este tipo de supervivencia tienen utilidad en toda actividad realizada por nuestro país, tanto en el ámbito civil, investigaciones antárticas, navegación turística y comercial o militar, porque nuestro territorio y zonas de trabajo, abarcan extensas áreas marítimas y espejos de aguas frías.
2. La vestimenta "inteligente resultó muy útil porque ella sola mejoró el rendimiento del traje exterior.
3. Sería conveniente tener la parte inferior más gruesa para mejor mantenimiento de la temperatura corporal en situación de frío extremo como es en el agua, dado el efecto de "convección" producido por el pasaje de moléculas de agua sobre la superficie del traje externo.
4. Poca información utilizable se halla disponible en la bibliografía, ya que las variables de temperaturas, corrientes del aire y agua así como el entrenamiento, conocimientos sobre el tema y la tipología humana, varían mucho con las distintas regiones y culturas del planeta.
5. No se han encontrado publicaciones, acerca de Pruebas de Campo similares, realizadas con tripulaciones aéreas en el Antártico.
6. Deberá estudiarse, a través de Pruebas de Comprobación de Campo u otras formas de investigación, el rendimiento efectivo de los sistemas de protección de la vida, en este tipo de accidentes en aguas extremas, entre 0° y – 2° Centígrados, así como los tiempos esperables de recuperación de tripulaciones con posibilidad de vida, por los servicios de Búsqueda y Salvamento.
7. De la misma manera, es necesaria la comprensión de los problemas técnicos de este tipo de salvataje, la concientización y optimización del adiestramiento, el equipamiento adecuado y en consecuencia la seguridad de la vida humana en zonas frías y aislamiento de alto riesgo, éstas pruebas en el agua deberían bastar para comprenderlo.
8. Se trata de profundizar el estudio del rendimiento de modelos de Sistemas anti-exposición desarrollados o a desarrollar para la Fuerza Aérea Argentina y otros usuarios.
9. Del resultado de estas y las anteriores pruebas del año 2008, se infiere que es necesario realizar nuevas especificaciones fundamentales para el desarrollo / adquisición de vestimentas de supervivencia para protección de tripulantes de aeronaves en zonas de frío extremo.
10. Estas especificaciones son el resultado de la experimentación directa en Pruebas de Campo en el Antártico, las consultas realizadas con fabricantes locales, información obtenida desde el exterior y las propias pruebas realizadas desde hace años por el investigador a cargo.
APRENDIZAJE
Es necesario adecuar el equipamiento para investigaciones a las necesidades del traslado en medio ambiente anfractuoso y hostil.
Por ejemplo, actualmente hay monitores multi-paramétricos de tamaño "mini" y otros con tecnología inalámbrica, más adecuados para actividades de campo.
Estas pruebas, resultaron, como siempre, muy educativas, puesto que nos muestran aciertos y errores, que son la única manera de ir hacia adelante (aprender haciendo) en situaciones de esta naturaleza, ya que no existe experiencia transmisible por otros mecanismos.
Dr. Horacio A. VÉNTOLA
Jefe División Pruebas Experimentales
Departamento Investigaciones INMAE
