Accionar de la Fuerza Aérea en la CAV 2017/18
Diversos medios aéreos de la institución desarrollaron
una intensa actividad de apoyo logístico
Accionar de la Fuerza Aérea en la CAV 2017/18
Diversos medios aéreos de la institución desarrollaron
una intensa actividad de apoyo logístico
La Fuerza Aérea Argentina con diversos medios aéreos de la institución ha desarrollado una intensa actividad de apoyo logístico en la Campaña Antártica de Verano (CAV 2017/2018), cumpliendo el cruce desde el territorio continental argentino hasta la Base Antártica Marambio, desde donde operaron para todo el sector antártico argentino.
Helicóptero Mil Mi-171E
Es muy importante destacar la labor realizada por el sistema de helicópteros Mil Mi-171E perteneciente a la VII Brigada Aérea de Moreno, provincia de Buenos Aires, desde su cruce hacia el sector antártico argentino, a principio del corriente año.
En un procedimiento que demanda una significativa participación de recursos humanos y materiales, las actividades pertinentes al operativo, tuvieron su inicio en la VII Brigada Aérea de la localidad de Moreno y en la I Brigada Aérea de “El Palomar”, en la Provincia de Buenos Aires.
Desde allí, y como parte de un itinerario programado hacia el extremo sur de nuestro país, los helicópteros Mil Mi-171E llegaron al Aeropuerto de la ciudad de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, donde realizaron los aprestos previos a la operación del primer cruce; mientras que el sistema Hércules C-130 hacía lo propio en la Base Aérea Militar Río Gallegos de la provincia de Santa Cruz.
El día 6 de enero de 2018 y cumplimentado el primer cruce previsto, un helicóptero Mil Mi-171E arribó a la Base Marambio, en una avanzada del contingente desplegado.
Como parte de una breve descripción de la operación, es dable destacar que para la concreción de la misma, se precisó la confirmación de partes meteorológicos que presentaran una ventana de ingreso a la zona que asegurase condiciones favorables para las más de seis horas de vuelo requeridas.
Confirmada la misma, se produjo el despegue del Mil Mi-171E que cruzaría a Marambio, mientras el segundo helicóptero de fabricación rusa permanecía en territorio continental, cumpliendo funciones de alerta de búsqueda y salvamento (SAR) y el Hércules C-130 decolaba desde la Base Aérea Militar Río Gallegos, para brindar asistencia en la navegación y retransmisión en vuelo al Mil Mi-171E durante su viaje hacia el continente antártico.
Las aeronaves atravesaron el Pasaje de Drake, monitoreados por los medios aéreos y marítimos desplegados para búsqueda y salvamento, que contó, con la participación de medios de la Armada Argentina junto a la Armada y Fuerza Aérea de Chile.
Llegados a la Base Marambio, la tripulación del Mil Mi-171E fue recibida por la Dotación XLIX que cumple funciones en la base, quienes los interiorizaron acerca de las tareas que emprenderán durante la presente campaña.
Los Mil Mi-171E son modernos helicópteros de transporte multipropósito, con capacidad para transportar hasta 26 pasajeros en asientos de butaca, poseen flotadores para el caso de amerizaje en emergencia, grúa de carga, para el izado o descarga en cubierta de embarcaciones y tanques suplementarios para operaciones de largo alcance.
Las citadas máquinas, presentan un esquema de pintura de alta visibilidad y tienen la posibilidad de transportar cargas de hasta 4000 kg en su interior o de hasta 5000 kg mediante un guinche exterior.
Son aptos para realizar tareas de búsqueda y rescate (SAR); lucha contra incendios; patrullaje terrestre y marítimo; transportar hasta 12 heridos en camillas, facilitar la atención médica de emergencia en condiciones de campo, como así también permitir la elevación, carga y descarga de todo tipo de pertrechos, dado lo cual, asumen un protagonismo central en los enlaces interbases y en los despliegues de los campamentos científicos durante el verano, multiplicando por su capacidad, el trabajo efectuado por las restantes aeronaves presentes en el continente antártico.
Durante extensas jornadas y bajo rigurosas condiciones meteorológicas, las alas rotativas de la fuerza realizaron la descarga desde el buque Aviso ARA Estrecho de San Carlos de la Armada Argentina, del combustible que requiere la Base Marambio para su funcionamiento y del correspondiente a las máquinas que componen la dotación aérea.
Es a través de la operación de carga externa con eslinga de 15 m, se efectuó el abastecimiento de la base, como parte de una compleja operación que requirió precisión para el enganche y desenganche de las cargas, tanto en el buque como en tierra, exigiendo de las tripulaciones un alto nivel de adiestramiento, profesionalismo y trabajo en equipo, dadas las condiciones orográficas y climatológicas existentes en el Continente Antártico, que presenta fuertes vientos, turbulencia, baja visibilidad y condiciones de congelamiento.
Durante la presente Campaña de Verano, el sistema Mil Mi 171E, cumplió diversas misiones que implicaron más de cincuenta horas de vuelo, trasladando 130 pasajeros, más 200.000 litros de combustible y 20.000 kilogramos de carga general en apoyo a las Bases Esperanza, Matienzo y Petrel.
Helicóptero Bell 212
Como parte de una operación que había comenzado con el cruce de un helicóptero Mil Mi 171E; un Hércules C-130 perteneciente a la I Brigada Aérea de El Palomar, trasladó en su bodega a un helicóptero Bell 212 perteneciente a la VII Brigada Aérea ubicada en la localidad de Moreno, hacia el continente antártico.
Llegados a la Base Marambio, personal de la Dotación XLIX junto a los mecánicos del citado sistema de helicópteros, procedieron a la descarga del aparato y a ejecutar las maniobras técnicas para ponerlo en condiciones de operatividad.
Los Bell 212, desde su incorporación, han surcando los cielos de nuestro país y el exterior, posicionando a la Fuerza Aérea Argentina dentro del selecto grupo de operadores de este equipamiento de primer nivel tecnológico.
Estos helicópteros biturbinas con capacidad máxima de despegue de 5.500 kg y un techo de operación de 6500 m, son capaces de transportar a un piloto, un copiloto y trece pasajeros, o seis camillas en la versión sanitaria o dos toneladas de carga externa.
Han realizado una gran variedad de operaciones aéreas en diferentes escenarios, al poco tiempo de su llegada, hombres y helicópteros fueron puestos a prueba en el duro entorno de la operación antártica, realizando vuelos logísticos y de aprovisionar y producir el recambio de personal desde las bases Marambio y Matienzo, en apoyo a la actividad científica nacional e internacional, superando con creces la treintena de campañas antárticas de verano.
La Fuerza Aérea Argentina brinda apoyo al Plan Anual de la Dirección Nacional del Antártico, como sostén logístico y aéreo de las tareas científicas de relevamiento glaciológico, estudios poblacionales de fauna y recopilación de datos meteorológicos y asimismo, asegura la asistencia necesaria en situaciones de emergencia y de búsqueda y rescate.
Aviones Hercules C-130 y DHC-6 Twin Otter
Los aviones Hércules C-130 continuaron ejecutando durante la Campaña Antártica de Verano (CAV 2017/18) las mismas misiones de traslado de carga y pasajeros que realiza normalmente durante todo el año, estas oportunidades trasladando personal de relevos de otras bases y de científicos que desde Marambio son trasladado a distintos campamentos de trabajo.
El avión DHC-6 realizó también en esta CAV los mismos traslados, operando con ruedas desde Marambio y con esquís en distintas bases y campamento de científicos; como así también efectuó vuelos de reconocimientos de hielos sobre el mar de Weddell.
